Smyril Line

La compagnia di navigazione faroese Smyril Line è di grande importanza per il traffico passeggeri via mare dalle Isole Faroe, che appartengono alla Danimarca, all'Islanda e allo Jutland. Inoltre, la compagnia di navigazione svolge un ruolo non trascurabile nel traffico merci dell'Atlantico settentrionale.

Smyril Line, fondata nel 1982, ha la sua sede centrale nella capitale faroese Torshavn. I fondatori della compagnia di navigazione erano tre ufficiali nautici della Strandfaraskip Landsins, la società di trasporti locali di proprietà dello Stato, che era ed è responsabile, tra l'altro, del servizio di traghetti tra le singole isole Faroe. I fondatori della Smyril Line volevano che la loro compagnia offrisse collegamenti passeggeri regolari con i vicini dell'Atlantico settentrionale.

Con il traghetto NORRÖNA (ex GUSTAV WASA) da 12.500 GT (490 passeggeri), varato nel 1973 presso il cantiere navale Nobiskrug di Rendsburg, Smyril Line ha operato tra Torshavn, Hanstholm nello Jutland settentrionale, Bergen nella Norvegia meridionale, Lerwick in Scozia e Seyðisfjörður nell'Islanda orientale. Nel 2003 Smyril Line ha messo in servizio il traghetto RoPax NORRÖNA (II) (36.000 GT, 166 m di lunghezza), costruito a Lubecca nel 2002 e progettato non solo per il trasporto di un massimo di 1400 passeggeri e 800 auto, ma anche per il trasporto merci. Le rotte operate dalla Smyril Line con la sua unica nave passeggeri sono cambiate più volte negli anni successivi. Nell'orario per il 2020 e per il 2021, vengono offerti collegamenti regolari di tre giorni da Hirtshals nello Jutland settentrionale via Torshavn a Seyðisfjörður. Questo rende la NORRÖNA (II) l'unico traghetto attualmente utilizzabile per viaggiare dal continente europeo all'Islanda.

La compagnia di navigazione dispone anche di un reparto cargo. Oltre alla NORRÖNNA (II), cinque navi multiuso di medie dimensioni si dividono i compiti della Smyril Line Cargo, che naviga sulle rotte del Nord Atlantico.

Oltre alla sua attività principale in mare, Smyril Line è attiva anche nel settore alberghiero e in quello petrolifero nelle Isole Faroe.

La compagnia di navigazione faroese Smyril Line è di grande importanza per il traffico passeggeri via mare dalle Isole Faroe, che appartengono alla Danimarca, all'Islanda e allo Jutland. Inoltre, la compagnia di navigazione svolge un ruolo non trascurabile nel traffico merci dell'Atlantico settentrionale.

Informazioni su Smyril Line

La compagnia di navigazione faroese Smyril Line è di grande importanza per il traffico passeggeri via mare dalle Isole Faroe, che appartengono alla Danimarca, all'Islanda e allo Jutland. Inoltre, la compagnia di navigazione svolge un ruolo non trascurabile nel traffico merci dell'Atlantico settentrionale.

Smyril Line, fondata nel 1982, ha la sua sede centrale nella capitale faroese Torshavn. I fondatori della compagnia di navigazione erano tre ufficiali nautici della Strandfaraskip Landsins, la società di trasporti locali di proprietà dello Stato, che era ed è responsabile, tra l'altro, del servizio di traghetti tra le singole isole Faroe. I fondatori della Smyril Line volevano che la loro compagnia offrisse collegamenti passeggeri regolari con i vicini dell'Atlantico settentrionale.

Con il traghetto NORRÖNA (ex GUSTAV WASA) da 12.500 GT (490 passeggeri), varato nel 1973 presso il cantiere navale Nobiskrug di Rendsburg, Smyril Line ha operato tra Torshavn, Hanstholm nello Jutland settentrionale, Bergen nella Norvegia meridionale, Lerwick in Scozia e Seyðisfjörður nell'Islanda orientale. Nel 2003 Smyril Line ha messo in servizio il traghetto RoPax NORRÖNA (II) (36.000 GT, 166 m di lunghezza), costruito a Lubecca nel 2002 e progettato non solo per il trasporto di un massimo di 1400 passeggeri e 800 auto, ma anche per il trasporto merci. Le rotte operate dalla Smyril Line con la sua unica nave passeggeri sono cambiate più volte negli anni successivi. Nell'orario per il 2020 e per il 2021, vengono offerti collegamenti regolari di tre giorni da Hirtshals nello Jutland settentrionale via Torshavn a Seyðisfjörður. Questo rende la NORRÖNA (II) l'unico traghetto attualmente utilizzabile per viaggiare dal continente europeo all'Islanda.

La compagnia di navigazione dispone anche di un reparto cargo. Oltre alla NORRÖNNA (II), cinque navi multiuso di medie dimensioni si dividono i compiti della Smyril Line Cargo, che naviga sulle rotte del Nord Atlantico.

Oltre alla sua attività principale in mare, Smyril Line è attiva anche nel settore alberghiero e in quello petrolifero nelle Isole Faroe.